鋼比較容易會受到高負荷量的車軸、軸、曲軸、齒圈的干擾。還對暴曬在可調動作、耐折、變形、輪胎磨損、崩裂等中的配件對其進行了修改。
軟退火工藝后,鋼開始需加工(可以通過增長復制粘貼性)并對於機誡車削加工完成設定。
C。 | 錳 | 硅 | P。 | S。 | 鉻 | 你 | 一周一 | 伏 | W. | 鈦 | 銅 | 內 |
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0.26-0.34 | 0.50-0.80 | 極大 0.40 | 最好 0.025 | 最多 0.035 | 1.80-2.20 | 1.80-2.20 | 0.30-0.50 | —— | —— | —— | —— | —— |
的直徑d≤16mm軟件的機械設備耐磨性 | |||||||
財產權 | 象征著 | 單無 | 熱治療后 | ||||
人體極限抗拉能力密度 | ?米 | 兆帕 | 1250-1450 | ||||
屈服強度應力比 | R e (R p0.2 ) | 兆帕 | ≥ 1050 | ||||
長度 | 這個。 | % | ≥ 9 | ||||
減掉規模 | Z | % | ≥ 40 | ||||
挑戰能力 | 千伏 | J | ≥ 30 | ||||
機組載面對流體力學能力的反應 | |||||||
尺寸d,mm 扁鋼厚薄 t, mm | 16 - 40 8-20 | 40-100 20 - 60 | 100-160 60-100 | 160-250 100-160 | |||
[R米,兆帕 | 1250-1450 | 1000-1300 | 1000 - 1200 | 900-1100 | |||
? è(R P0.2),兆帕 | ≥ 1050 | ≥ 900 | ≥ 800 | ≥ 700 | |||
有一個,% | ≥ 9 | ≥ 10 | ≥ 11 | ≥ 12 | |||
Z,% | ≥ 40 | ≥ 45 | ≥ 50 | ≥ 50 | |||
KV,J | ≥ 30 | ≥ 35 | ≥ 45 | ≥ 45 |
加工的工藝清理加工的工藝 | 可能性的應該用 | 溫度,℃ | ||
熱完成 | 段造 | + | (1050 - 850) | |
滾屏 | + | (1180 - 850) | ||
治理 整個過程 | 熱補救 | 調質 | + | 830-860/w, o |
回火 | + | 540-660 | ||
積淀強化木紋地板 | 過飽滿 | —— | —— | |
損壞 | —— | —— | ||
滲碳 | 歸一化 | + | (850 - 880) | |
軟熱處理 | + | (650 - 700) | ||
熱化學反應操作 | 滲碳 | —— | —— | |
任何 | —— | —— |
國.際的質量標準化策劃 | 南美洲聯盟 | 烏克蘭 | |||
31CrNiMo8 | ISO 683-1 1987 | 30CrNiMo8 | EN 10083-1 1996 | —— | —— |
我們的 | 日本的 | 華人 | |||
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