GH4742是Ni-Cr-Co基沉淀物硬度型開裂低溫碳素鋼材料，選擇溫暖在800℃下。碳素鋼材料在650℃~800℃範圍內有著較高的和金屬疲勞承載力、的標準化力，并有著好的結構相對可靠穩定性分析和耐蝕能力。比較適合于創作高剪切力下的工作渦、氣油壓機盤、軸等低溫承力結構件。最主要的成品有冷軋和鍛制棒材、圓餅和鍛件等。
合金材料已多在制造技術南航、航空工業發起機，或油船然氣機高溫承力零部分，如油田壓氣機盤、渦封嚴篦齒盤或承力環和加固件等。
鎳鋼在800℃下享有的化效能，在時段候條件下享有的耐耐腐蝕性效能。
摘自GB/T 14992，硫氰酸鹽因素講解有區別的摘自遼新6-0026，見表
無素 | C | Cr | Ni | Co | Mo | Al | Ti | Fe | Nb | B | Ce | La | Mn | Si | P | S |
＊小 | 0.04 | 13.0 | - | 9.00 | 4.50 | 2.40 | 2.40 | - | 2.40 | - | - | - | - | - | - | - |
＊大 | 0.08 | 15.0 | 余 | 11.00 | 5.50 | 2.80 | 2.80 | 1.00 | 2.80 | 0.010 | 0.010 | 0.100 | 0.40 | 0.30 | 0.015 | 0.010 |
注遼新6-0062歸定：余留稀土元素ω（V）和ω（W）各不不超0.2%，ω（Cu）不不超0.07% |
摘自遼新6-0026、Q/YGB 05012、Q/YGB 05022和Q/YGB 05026，細則熱處里監督制度分兩種類型：
管理制Ⅰ：（1090~1120）℃×8h/AC﹢850℃±10℃×6h/AC﹢780℃±10℃×(10~16)h/AC，最合適于較氣溫度下的使用的精密零部件;
管理制度Ⅱ：1080℃±10℃×8h/AC﹢780℃±10℃×16h/AC，滿足于較超高溫度下用到并請求有較堆物攻度的汽車零件。
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